Søppelbiler vi elsker: Fiat X-19 - Ryan O'Neal var ikke alltid fett

Video: Søppelbiler vi elsker: Fiat X-19 - Ryan O'Neal var ikke alltid fett

Video: Søppelbiler vi elsker: Fiat X-19 - Ryan O'Neal var ikke alltid fett
Video: 20 MOMENTS YOU WOULDN'T BELIEVE IF NOT FILMED 2024, April
Søppelbiler vi elsker: Fiat X-19 - Ryan O'Neal var ikke alltid fett
Søppelbiler vi elsker: Fiat X-19 - Ryan O'Neal var ikke alltid fett
Anonim
Image
Image

Og heller ikke var Fiat alltid skit. Velg å avvise deres X-19 roadster etter din fare. Det er den beste to-seters sportsbilen (veldig), små penger kan kjøpe.

Hva? Når?:

I 1972 ble en sprekkkommandoenhet sendt til fengsel av en militærdomstol for… nei, beklager, det var det A-laget. De X-19 har et like dumt navn, men er en bil; ikke en tv-serie med rohypnol-spikemelk.

Tilbake til 1972, da den første salgbare X-19 rullet av Fiats travle transportør. Stilt av italiensk designhus Bertone, denne sjarmerende lille targa-top raceren var et øyeblikksslag. Det overlevde Pampers-amerikanske sikkerhetsforskrifter og en forvirrende rebadging tidlig på 1980-tallet (Bertone solgte samme modell gjennom Fiats egne forhandlere) for å presse ut sytten hele år i produksjon. Det er seksten mer enn DeLorean klarte, folkens.

X-19 er, for å ha et bedre uttrykk, en blodig god bil: bakhjulsdrift, MacPherson-stut, lavprofildekk og ingen meningsløse elektroniske gubbins for å forringe en rask, for det meste lovlig og alltid fantastisk kjørbar opplevelse. Fransk Autopress beskrev en gang X-19 som en Mini Ferrari.' Vel, de spiser bedre enn oss, så sjansene er at de vet mer om biler også.

Og hvor mye vil du måtte hoste opp for en klassisk X-19? Bare £ 1500 burde gjøre det. Det er enda mindre enn London turister betaler for å gå sør for elven.

Du ser ikke mange X-19s om:

Vi ber om å avvike. Kanskje har du nettopp ikke sett på de riktige stedene? Enthusiaster la sjelden ut barna sine i arbeidsugen, men en søndag ettermiddag cruise langs trekantede A-veier vil normalt kaste opp noen fine eksempler. Real devotees X-19s kan identifiseres som buffet og støvsuget mer enn en Royal Stadiumcoach. Unødvendig å si, disse bilene gjør også det beste kjøper brukt.

Ser på filmene, er X-19s sjeldnere enn a Kirsten Dunst naken scene. Vi har funnet en blink-og-du-savner-den viser i 1978-tallet Sjåføren star Ryan O'Neal. Det tok oss en hel ettermiddag også, så vi gjetter at det ikke gjorde mer enn å passere Ryans mullet-obscured eye-line.

Hollywoods tap var Joe Publics gevinst. X-19 er en nesten uoppdaget perle og en bestemt fremtidig klassiker. En dag, forhåpentligvis en gang snart, selv de pop-up headlamps kan se kult igjen.

solgt:

Ikke så fort, du må finne en anstendig en først, og det kan være en vanskelig gammel virksomhet. Kjøp nøye, og den lille Fiat vil gjøre deg lykkeligere enn forvarmet toalettpapir, rush in headfirst, og du vil levere Innovations kataloger å betale for garasjen regninger.

Kontroller må gjøres: Ingen rust på kulene (steinbitbrudd), ingen "majones" (hvit, gloopy stoff som staver problemer) i oljefilteret, dempere bør ikke ha for mye spill (kostbar jobb å fikse) og bruke ekstra tid på å inspisere de viktigste elektrisitetene (dvs. prøv mer enn bare vinduene).

Du vil se på rundt £ 3000 for en topp spec X-19 i utmerket stand, med £ 700 å være omtrent så lavt som du burde slippe for et skallet-dekk runabout. Vi har funnet noe mer likt det sistnevnte eBay. Ta en titt; Det er absolutt ikke samvittighet, men er fortsatt verdt en gander. Du ruller terningen og tar sjansene dine …

Nifty moro og mindre hårete-chested enn en tilsvarende priset Toyota MR-2, vil X-19 være omtrent en stund ennå. Selv om vi ikke er de eneste som har fanget på sin kutskinnelige skikkelse, sjansene er at en X-19 vil koste deg nesten dobbelt så mye de neste 2-3 årene. Som noen uten jobb kan si, "det er en investerings mulighet."

Og med bare to plasser vil du også være utstyrt med en flott unnskyldning for å ha ingen venner.

[historie av Chris Laverty]

Anbefalt: