Søppelbiler vi elsker: Fiat Uno Mark 1- Bare prøv å åpne døren

2024 Forfatter: Ethan Spencer | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 09:11

Det må være Mark 1. Den andre generasjonen Fiat Uno hadde en nese som en sniffing kanin. Men vi elsker bare det gode gamle Mark 1, det fikk oss til å tenke på transformers.

Autobot eller Decepticon ?:

Autobot. De Fiat Uno var en kraft for de gode gutta. Hvite krage folk med kofferter og ingen tilbøyelighet til å gloat. Enkeltpersoner. Prøv som vi kanskje, gjør Uno overbevise som en familie handlekurv bare bringer skam og lyst til å ha en affære.

Fiat Uno kom til en flurry av god press i 1983, og så langt utover sin tid. Den fulgte med kule skjulte dørhåndtak, robuste klutseter og en nippy 903cc motor - perfekt som dabblerens startbilde.

Men en faktor som du ikke kan unnslippe når du ser på en brukt Uno, er midten av 80-tallet av stålbukser. Biler i disse dager er for klumpete og overpolstrede for deres eget gode, men Uno - ligner på Citroen AX og Mark 1 Golf - syntes bare å bli smurt sammen av kasserte plater. Dette gir en spennende kjøretur fordi du lever på wits, men en tålmodig tvil henger alltid i bakhodet ditt … "hva om jeg noen gang kolliderer med noe større enn en Raleigh Chopper?"Lost lemmer? Rekonstruktiv ansiktskirurgi? Gardiner?

Når det er sagt, dette hecklerspray gutten innrømmer at han ikke bare har gått vekk fra en uno / tree headbutt, han klarte selv å ta av et par av grenene. Sikker og brutal, denne Fiat. Vi liker det.

Gode linjer:

Italiens slektfinerte Uno klarer fortsatt å snu hodene. Parkert sammen med en tjueen generasjon Fiesta Det gir på en eller annen måte inntrykk av å være mer moderne og stilig enn det noen gang var. Det er det virkelige trikset med Uno, det var elsket ved ankomst og da foraktet noen år senere da de alle begynte å bryte ned. Nye drivere oppdaget snart at forsikring, bensinkostnader og bakkeoppstart ikke var de eneste tingene de burde være bekymret for. Ta en neglisjert Fiat Uno inn for at den er MOT i midten av nittitallet, og du vil selge blodet ditt på gaten, bare for å betale for håndbremsespenning. I dag er de fleste av disse plagede rustbuckene gitt sitt Sertifikat for Ødeleggelse, så å kjøpe en Uno er ikke en slik umulig gamble. Du trenger bare rundt £ 600,00 og leseleglassene dine for å gjøre det ganske morsomt.

Du forsetter fortsatt ikke avtalen:

Gi en en prøvekjøring da, appy, du vil bli hyggelig overrasket. Alle motorvarianter er hoppende nok til å inspirere (spesielt 1,3), det er mye plass til å strekke bena og ingen av de lokale bensinstasjonene vil noensinne bli kjent med navnet ditt. Selv slitne gamle Uno-motorer kan fortsatt trekke inn et respektabelt nivå av drivstofføkonomi. Hvis du fortsatt ikke er imponert, la oss svinge deg tilbake til Unos unike unike utseende - som designet av Giugiaro. Det er silhuett ligner på et lite postvogn, men det er en god ting. Nei, egentlig er det. Vans er kule når du ikke faktisk bruker dem til van-type ting. Det samme prinsippet gjelder oppsummering, MPV og utenom kommisjonens ambulanser.

Jakter høyt og lavt:

Du står ikke overfor utfordringen i livet, og finner en god brukt Fiat Uno, og gir deg undersøkelse av hver tomme av karosseriet for de brune greiene, og faktisk plager å lese gjennom historikkfilen. Vi har alle gjort det, stod der og skanner papirarbeidet, og lignet på å lese som forhandlerkaniner vekk i bakgrunnen, mens hele tiden du virkelig bare måler opp nok mot til å legge inn et tilbud under forespørselsprisen. I tillegg er det alt veldig bra å være tykk med regninger, men du vil ha mange ting som nylig ble erstattet - som en kobling eller noe annet som tar mange man-timer. Ikke bekymre deg selv med det masete Turbo-alternativet heller. Det er ikke verdt den potensielle sorgen. Spar dine pennies for kunst og samleobjekter i stedet.

Vi kunne ikke finne en kvalitets Fiat Uno på eBay.co.uk, men våre standarder er svært høye, så du må tilgi oss.

Uno var en gal ting. Det kom med klassen og dro med bekymringer om Fiats fremtid (den forferdelige Tipo erstattet det). Så lenge du ikke har noe imot å se ut som en in-the-know-student, er Uno like fornuftig å kjøpe som Robert Redford minneverdige gjenstander. Han har ikke lenge igjen, og hvis det britiske været holder batterier på samme måte som det gjør uteplassmøbler, har det heller ikke Uno.

[historie av Chris Laverty]