Søppelbiler vi elsker: Mercedes 190 - Taxi!

2024 Forfatter: Ethan Spencer | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 09:11

Allerede et populært bruktbil er babyen Mercedes en enkel bil å elske. Glem bildeproblemer i ett sekund ('kevved up geezer', 'old squire', 'minicabber') og vurder en overordnet positiv - dette er en Mercedes selv fattige mennesker kan eie.

Morsomt ser:

Det er en stygg måte å få en trekantet stjerne på din nøkkelring, gitt. Men det som Mercedes 190 mangler, ser det ut som det gjør opp med ytelse. Ikke fart, du forstår; ri, sving, komfort og renhet g enhet glede. Det vil alltid være noe om en Merc som gjør at du vil ha platina smykker og store vesker.

Mercedes 190 ble produsert mellom 1983 og 1993. Den kom i et typisk bredt spekter av Mercedes-motorstørrelser og trimnivåer. Nummer ett var en fantastisk 16v 200bhp katt, koster over tretti store nye. Like kult som å eie en seks-sylindret taxi ville være, holder disse modellene fortsatt bakken som bruktbil. En billig 16v vil bety en Elastoplast 16v. Vi foretrekker ganske enkelt enkelheten til 1,8 liter, uansett. Det tar omtrent tre andre sekunder i løpet av 16vens 7,1 sekund 0-60 gang, og trimnivået er lavt (kan-åpent soltak, klut overalt), men budsjettfaktoren er langt, langt økt. Den mindre motoren er enklere for mekanikere å jobbe med, servicehistorie er mindre sannsynlig å bli smidd og for minus £ 1500 kan du finne en mer enn anstendig en på eBay.

Start henne opp:

Det purrs som en sedated tiger. En bil 'boks er det fornuftige valget, da det er generelt problemfritt, og i alle fall virker en manuell Mercedes på en måte å få en Nikko RC bil i stedet for a Tamiya en; bare litt lenger nedover troughet.

Hvis du hører whinging og stønner fra tannhjulene, kom deg ut og løp ut Jesse Owens. Reparasjonsarbeid på en Mercedes vil aldri være billig, uansett hvor mye plass er i motorbåten. Girkasse tinkering vil ofte føre til flere og flere samtaler fra garasjen til du gråter eller de ler, avhengig av hva som kommer først.

Vi fant Mercedes 190 kryper opp sin hastighetsmåler i stedet for hopp. Det er ikke sakte - vel, ikke pinlig så - men du er ikke i racing territorium her. Den forsiktig forsiktig turen er imidlertid noe annet. Hvis du har hauger, vil du bli glad, og hvis du ikke vil, vil du at noen skal vite hvor mye lettelse du kan få. 190-tallet multi-link suspensjon er en glede å oppleve. Det er sannsynligvis hvorfor sjåførene elsker dem så mye.

Ikke søppel:

Bilde problemer igjen. Selv på toppen av sin popularitet ble babyen M sett på som valperens valg. Du kan se litt for desperat til å ha et stort navn på forsiden din når du kjøper en Mercedes 190. Ikke alle mannskapene dine vil sette pris på måten Sta-Perst-sidene står i kontrast til deres bejeweled bling. Som vanlig sier vi dump vennene dine og finner nye som ikke tror at det er nødvendig å oppdatere registreringsplaten hvert år. Du er den smarte. En 190 vil gjøre over 200 000 miles med regelmessig service.

Søk og dere skal finne:

Hvis du vil ha en god 1,8 eller 2,0 liter 190 kan du finne en ganske enkelt. Din største bekymring er historien. Vi understreker dette så ofte det går på patronisering, men du vil takke oss kom MOT tid. Ikke vær nugget og kjøp med noe mindre enn en full bok med frimerker. Prøv å finne en gammel gutt med et håndtak som ikke vil la sine barnebarn på baksetet - bilen vil sannsynligvis bli renere enn kjøkkenet ditt. Garaged, bortskjemt, skrubbet på søndag, du vil ha alt dette og mer. Bilene er der ute; du trenger bare tålmodigheten og vilje til å finne dem.

På en eBay jager vi ligger denne lovende 190. Vi kan ikke verifisere leverandørens alder, men du bør få et godt omfang på ting med et besøk. Hvis noen thirtysomething vandrer ut med en blå lomme bok og en Biro med et elastikk rundt toppen, gå videre og bide din tid. Jo lenger du venter jo mer 190 vil sette pris på, så prøv å ta en avgjørelse før hjertet ditt fyller seg. Bare hold ut for det håndtaket overskje. Du vil finne en til slutt, og av Gud kan de være så flotte eksemplarer å se.

Ikke et originalt valg for oss, men troverdig nok. Alle bomber på Mercedes 190. Hvis du ikke kan slå folkemengden (eller dempe dem med fremadrettede Mondeos), så må du komme deg videre og bli med dem. Rask.

[historie av Chris Laverty]