Team Haas vil ikke se noe av Formula One's $ 900 Million Prize Money denne sesongen-ingen rolle hva!

Video: Team Haas vil ikke se noe av Formula One's $ 900 Million Prize Money denne sesongen-ingen rolle hva!

Video: Team Haas vil ikke se noe av Formula One's $ 900 Million Prize Money denne sesongen-ingen rolle hva!
Video: Zeitgeist Addendum - YouTube 2024, April
Team Haas vil ikke se noe av Formula One's $ 900 Million Prize Money denne sesongen-ingen rolle hva!
Team Haas vil ikke se noe av Formula One's $ 900 Million Prize Money denne sesongen-ingen rolle hva!
Anonim

Når noen bestemmer seg for å investere i et idrettslag, gjør de det med ett formål - å tjene penger. Å lage historie er også bra, og å eie et lag vil gjøre deg til det kuleste barnet på ditt neste videregående skolegjenforening, men hvis laget ikke gir noen penger, vil du etter hvert bli eier av et tidligere lag.

Så når Gene Haas fra Haas Automation og Stewart-Haas Racing bestemte seg for å bli den første amerikanske eieren av et Formel 1-lag i flere tiår, gjorde han sannsynligvis det for å øke sin bunnlinje. Å lage historie samtidig er fin og alt, men han er en forretningsmann. Det er pengene som betyr mest.

Så det er en skam å si at uansett hvor godt hans lag er ferdig denne sesongen, kommer det ikke til å se en krone av Formel 1s $ 900 millioner premiepenger.

Hvorfor ikke? Årsaken er egentlig ganske enkel. Haas Formula 1-teamet har ikke gått med på en kommersiell avtale med Formula One Management. Inntil det gjør, vil laget ikke se et kutt av premiepengene.

Hvordan kom Haas ikke til å skje? Nå kommer han til å bruke millioner som driver laget i år, og får ingenting for det, uansett hvor godt laget gjør. Det høres ikke ut som en god forretning.

JOSE JORDAN / AFP / Getty Images
JOSE JORDAN / AFP / Getty Images

Det er ikke for mangel på å prøve. Formel 1s administrerende direktør Bernie Ecclestone hadde ikke til hensikt å gi Haas en i år av en grunn og bare en grunn: han er ny. Tidligere hadde nye lag blitt tildelt en skjønnsmessig betaling på $ 10 millioner, men Ecclestone har vært overbevist om at Haas ikke vil motta noe.

Med de høye kostnadene ved å drive et Formel 1-lag (ca 250 millioner dollar per sesong), vil ingen premiepenger i det første året være nok til å holde de fleste fra å tenke på å danne et lag. Haas visste at det skulle være et finansielt sting i år, og har tatt skritt for å redusere kostnadene. Han håper også at eksponeringen Haas Automation vil få, vil bidra til å øke omsetningen fra $ 1 milliard til $ 2 milliarder om fem år.

Han kunne lett kompensere for noen av utgiftene i år ved hjelp av selskapsponsorasjon, men har istedet valgt å ha egen virksomhet som hovedsponsor (han har signert en mindre sponsor). I intervjuer har han gjort det høres ut som om han har hatt selskaper som uttrykker interesse, men har valgt å vente.

På den måten kan han gå tilbake til alle interesserte med sterkere forhandlingsposisjon etter at laget har det bra, og to løp i sesongen gjør de ikke halvt dårlig. Romain Grosjean avsluttet sjette i lagets første begivenhet, den australske Grand Prix og femte i Bahrain Grand Prix.

De to finishene har tjent laget 18 poeng, godt nok til femte plass i stillingen. Det ville vært godt nok til en syvende plassering i 2014 og niende plass i '15. Lotus tjente $ 55,2 millioner for å plassere syvende i '14 (med 10 poeng), og Manor tjente $ 51,08 millioner i '15 (med 0 poeng).

Skulle han være i stand til å holde taket, ville laget avslutte sesongen med 189 poeng, god nok til fjerde sesong og femte i 2014. Så mye som det kommer til å suge uten å kunne ta med premiepengene på minst, haas vil kunne kommandere en fin pris fra sponsing for 2017 sesongen.

Anbefalt: