Bugatti Prez Stephan Winkelmann-aksjer Hvilke typer mennesker betaler $ 3M for en Bugatti Supercar

Video: Bugatti Prez Stephan Winkelmann-aksjer Hvilke typer mennesker betaler $ 3M for en Bugatti Supercar

Video: Bugatti Prez Stephan Winkelmann-aksjer Hvilke typer mennesker betaler $ 3M for en Bugatti Supercar
Video: Bugatti President Stephan Winkelmann Interview - YouTube 2024, April
Bugatti Prez Stephan Winkelmann-aksjer Hvilke typer mennesker betaler $ 3M for en Bugatti Supercar
Bugatti Prez Stephan Winkelmann-aksjer Hvilke typer mennesker betaler $ 3M for en Bugatti Supercar
Anonim

Vi har alle hørt om Bugatti og sine 3 000 millioner superbiler, det siste som Bugatti Chiron, som ifølge selskapet selv allerede er utsolgt gjennom minst 2021, og rundt 300 av sine forventede 500 modeller allerede solgt. Men du kan kanskje ikke kjenne noen personlig som ville, eller til og med kunne, slippe den slags penger på en bil, uansett hvor fint det er. Bugattis nye president Stephan Winkelmann (han kom om bord i januar etter at han tidligere hadde jobbet for Audi Sport og Lamborghini), har nylig innvunnet seg i emnet i et intervju med Business Insider, og angir noen interessante demografi som de fleste av hans kunder faller inn i:

"De er vanligvis mannlige, selvfremstillede menn. Geografisk er de (generelt) fra Nord-Amerika, Europa, Midtøsten og Japan."

ODD ANDERSEN / AFP / Getty Images
ODD ANDERSEN / AFP / Getty Images

Han snakket også om at for de fleste store billett-Bugatti-eiere er den aktuelle bilen bare en av mange, i stedet for å være den eneste bilen for å komme seg rundt:

"De har vanligvis en samling på rundt 30 biler i husholdningen. De har også skip, hus og private fly."

Og bare for godt, blandet Winkelmann også litt psykoanalyse inn i hans uformelle profil av en typisk Bugatti-kunde. Og hva vet du, de synes ikke å ha et nevrotisk forhold med sine $ 3 millioner biler:

"Dette er mennesker som nyter livet, og de er veldig bevisste på hvorfor de kjøper en bil som dette."

Winkelmann snakket om den nylige spekulasjonen om mangelen på en offisiell toppfartstest for Bugatti Chiron, og bekrefter at "vi vet ikke engang hvor fort bilen kan gå", selv om han ikke gikk inn i noen spesifikke detaljer om hvorfor det kan være. I tråd med det overordnede temaet her synes det åpenbart at den spesielle topphastigheten til en bil som Chiron ikke er en topp prioritet for sine kunder.

Anbefalt: